Racing-Caiac dublu din fibră de carbon

ST21 este dublul specialistului: o carenă dedicată pentru două-persoane, cu o moștenire de curse și cea mai mare capacitate de încărcare din familia de turism Stellar. În calitate de agent autorizat și producător de caiace din fibră de carbon, cotăm pe laminat și pe nivel de personalizare - trimitem profilul echipajului pentru termenii FOB.

ST21: Performanță sincronizată pentru două - Racing Heritage, Touring Range

Un caiac tandem este rapid doar atunci când carena, carlingele și direcția sunt de acord asupra unui singur lucru: doi vâsletori care trag câte unul. ST21 este conceput în jurul acestei idei: - o linie de plutire lungă și îngustă, care trece prin cotă, o cârmă standard peste-pupa care menține o barcă de 6,5 metri conectată și 260 kg de capacitate nominală pentru doi vâsletori și încărcătură de expediție.

CALINĂ 1 + CALINĂ 2HATCH6,5 m - 3 pereți etanși · 177 L de depozitare etanșă · peste-cârmă pupa Substituent profil lateral - înlocuiți cu fotografia carenei ST21

Doi vâsletori schimbă totul despre designul carenei.Puterea sosește în impulsuri alternante în loc de o mișcare constantă, greutatea se află în două puncte în loc de unul, iar barca trebuie să țină o linie prin vânt și urmând mările care abia ar atinge o carenă solo. Răspunsurile stelare cu cea mai lungă linie de plutire din familia de turnee - 21'4" - s-au menținut în mod deliberat înguste la 56,8 cm, astfel încât lungimea suplimentară se traduce în viteză în loc de lenețe.
Acest ADN de viteză este motivul pentru care ST21 este descris așa cum este: o carenă care „taie prin apă”, la fel de acasă, într-o linie de start a cursei și într-un tur de mai multe-zi în care vrei să mănânci mile. Un suport pentru picioare complet în trei-puncte oferă ambilor vâsletori o platformă stabilă pentru o conducere puternică a piciorului, iar cârma peste-pupa - standard, nu o opțiune -, gestionează sarcina de direcție, astfel încât echipajul să poată continua să tragă.
Construim ST21 în propria noastră fabrică sub licență Stellar și sub marca dumneavoastră. Pentru echipe, echipamente și importatori, asta înseamnă un program personalizat de caiac din fibră de carbon, în care corpul tandem, sistemul de culori și mixul flotei fac parte dintr-o singură comandă.

Inginerie tandem

Ce face ca un caiac de două-persoane să fie de fapt rapid - stație cu stație

Citiți ST21 de la prova la pupa și fiecare stație își câștigă locul în performanța echipajului: linia de plutire care poartă două timpi, cockpit-urile care plasează două corpuri în echilibru și cârma care permite ambilor vâsletori să continue să tragă.

TRAPA DE PRORA 72 PEREȚI SIGLAȚI × 32 CABINE · 31,9" × 17,3" EACHSTERN 105 LOVER-STERN RUDDER Substituent de profil lateral adnotat - înlocuiți cu desenul din fabrică

Specificații

Date tehnice Stellar ST21 -

De ce o cârmă, nu doar un skeg

• Pe un tandem de 6,5 m, vântul este de două ori mai mare decât suprafața - un skeg retractabil singur nu poate susține un dublu încărcat pe linie
• Cârma peste-pupa se desfășoară numai atunci când este necesar; vâslitul cu apă calmă-menține o carenă curată pentru viteză
• Pedalele stau la îndemâna ambelor cabine, astfel încât sarcina de direcție nu forțează niciodată un echipaj să nu mai tragă
• Hardware-ul cârmei face parte din specificațiile din fabrică, nu o modernizare a pieței de schimb

Cine comandă ST21 în vrac

Școli de turism de coastă care organizează două-cursuri de paddler; outfitters care oferă expediții duble ghidate; cluburi de curse care se antrenează în perechi egale; importatorii lansând o linie tandem dedicată. Spuneți-ne profilul dvs. de echipaj - noi construim flota potrivită.

Patru laminate pe o cocă tandem - Unde se află programul dvs.?

Fiecare kilogram economisit la un dublu de 6,5 m înseamnă două persoane care ridică mai puțin la plafonul mașinii, dar un tandem de închiriere durează și el de două ori mai mult abuz. Cvadrantul de mai jos mapează rigiditatea față de duritate, astfel încât să puteți alege programul care se potrivește misiunii echipajului dvs.

Alpha - alegerea echipajului de cursă

Carbon țesut Toray 3k peste fagure Nomex®, acoperit-transparent și întărit la cald-. La 23 kg, economisește peste 3 kg față de cea mai dură construcție - diferența dintre doi oameni care se luptă și doi oameni care ridică cu spațiu liber. Pentru perechile potrivite care urmăresc ritmul, rigiditatea este totul.

Excel - rigiditate, buget redus

Încălziți -kevlar epoxidic întărit și sticla peste fagure Nomex® la aceeași 23 kg. Aproape performanța Alpha pentru un cost per carcasă considerabil mai mic - alegerea volumului pentru cluburile care doresc o dublare rapidă fără o construcție premium.

Multi-Sport - tot-dublu de apă

Carcă cu un singur strat de carbon și Kevlar®-cu o punte Advantage, evaluată pentru a evita curentul de clasă I–II și contactul cu apa de mică adâncime-. Tandemul rar care supraviețuiește unei călătorii pe râu și unei aterizări stâncoase - și este livrat cu cârma ca standard.

Avantajați - calul de lucru pentru închiriere

Sticlă epoxidică infuzată cu miez Soric® la 26 kg: construcția-rezistentă la perforare, cu cel mai mic-cost de reparație-, corelată cu o capacitate de încărcare de 260 kg pe care închirierea se dublează în fiecare zi.

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de caiac dublu din fibră de carbon de curse-line din China. Cu o echipă de producție profesionistă, suntem capabili să răspundem nevoilor majorității clienților noștri. Vă rugăm să fiți sigur că veți cumpăra un caiac dublu din fibră de carbon de curse-personalizat din fabrica noastră.

Tag-uri populare: racing-caiac dublu din fibră de carbon, China racing-linea de caiac dublu din fibră de carbon producători, furnizori, fabrică