De ce să ne alegeți
Compania noastră este bună la procesul de perfuzie compozită, procesul de preimpregnare a sacului de vid, procesul de turnare a vezicii urinare, procesul de matriță prin presare, anodizarea aluminiului. Suntem specializați în producerea cadru de bicicletă din fibră de carbon cu imprimare 3D, piese pentru biciclete din fibră de carbon, ghidon de bicicletă din fibră de carbon, accesorii pentru motociclete din fibră de carbon, piese pentru biciclete din fibră de carbon, accesorii pentru biciclete de munte din fibră de carbon și alte accesorii pentru biciclete din fibră de carbon.
Asigurarea calității
Am trecut certificarea sistemului de calitate ISO 13485 și certificarea CE a TUV Rheinland, înregistrarea FDA și auditul BSCI.
Răspuns rapid
Angajamentul nostru este de a răspunde întrebărilor dumneavoastră în termen de 24 de ore, asigurându-ne că primiți informațiile și sprijinul de care aveți nevoie în timp util.
Fabrica adevărată
Avem linie de producție completă și cameră curată standard GMP la 100,000 niveluri și sterilizator EO. Putem oferi prețuri competitive și de înaltă calitate și livrare rapidă clienților globali.
Serviciu OEM
Oferim servicii personalizate, putem face produse la cererea dumneavoastră specială.
Cadru de dronă din fibră de carbon
Ramele noastre sunt proiectate folosind cea mai recentă tehnologie și materiale și avem propria noastră fabrică pentru a asigura cea mai înaltă calitate și opțiuni de configurare la comandă.
Cadru din fibra de carbon pentru drona
Fibra de carbon este unul dintre cele mai inovatoare materiale utilizate în producție, inclusiv în industria dronelor.
Elice pentru drone din fibră de carbon
În calitate de producător cu propria noastră fabrică, oferim elice personalizabile pentru drone din fibră de carbon.
Un must-have pentru pasionații de curse cu drone care solicită viteză mare și control superior al zborului.
Cadru din fibra de carbon pentru drona
În ultimii ani, industria dronelor a crescut, iar cadrele din fibră de carbon au devenit din ce în ce mai populare atât la producători, cât și la pasionați.
Paddle Board din Fibră de Carbon
În calitate de producător cu propria noastră fabrică, suntem mândri să oferim modele personalizate de palete din fibră de carbon pentru a satisface nevoile oricărui pasionat de vâsle.
Piese de caroserie din fibra de carbon
Componentele caroseriei din fibră de carbon câștigă popularitate în industria auto datorită greutății, rezistenței și durabilității lor.
Kit caroserie Audi S3 din fibra de carbon
Audi S3 este o mașină uimitoare care combină performanța ridicată cu stilul elegant. O modalitate de a îmbunătăți aspectul acestui vehicul deja frumos este prin adăugarea unui kit de caroserie din fibră de carbon.
Piese auto din fibra de carbon
Piesele auto din fibră de carbon câștigă popularitate în industria auto datorită numeroaselor beneficii.
Ce este piesele din fibră de carbon
O parte din fibră de carbon compozită este o combinație de fibră de carbon și rășină, care este de obicei epoxidică. Rezistența și rigiditatea unei piese compozite din fibră de carbon vor fi rezultatul rezistenței și rigidității combinate atât a fibrei, cât și a rășinii. Dacă doriți să aflați specificațiile și prețurile Tubului Fibră de Carbon, vă rugăm să ne contactați!
Avantajul pieselor din fibră de carbon
Rezistență la coroziune și substanțe chimice
Rășina epoxidică este inertă și nu este susceptibilă la coroziune sau rugină, iar legăturile de carbon din fibre sunt extrem de puternice și rezistente la oxidare.
Expansiune termică scăzută
Când metalul este expus la căldură, acesta se va extinde și slăbi, ceea ce poate cauza probleme și posibile defecțiuni ale piesei. Fibra de carbon are expansiune termică scăzută.
Conductivitate termică scăzută
Metalul acționează ca un conductor, aluminiul mai mult decât oțelul, care poate transmite sau radia căldură în mediul înconjurător și poate provoca absorbția de căldură. Fibra de carbon are conductivitate termică scăzută.
Protecție RF
Fibra de carbon funcționează bine pentru a atenua sau bloca undele de frecvență radio, protejându-vă dispozitivele de scanere sau de persoanele care încearcă să vă acceseze datele.
Ușoare
Fibra de carbon este cunoscută pentru raportul excepțional rezistență-greutate. Este de aproximativ 5 ori mai puternic și de 2 ori mai rigid decât oțelul, în timp ce cântărește semnificativ mai puțin. Aceasta înseamnă că piesele auto fabricate din fibră de carbon sunt mult mai ușoare decât omologii lor din metal. Greutatea redusă a acestor piese are ca rezultat o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil, o manevrabilitate mai bună și o accelerație mai rapidă.
Putere mare
Piesele auto din fibră de carbon sunt extrem de puternice și durabile. Fibrele sunt incredibil de puternice, iar atunci când sunt țesute în țesătură și combinate cu rășină, devin și mai puternice. Această rezistență face piesele auto din fibră de carbon să fie rezistente la impacturi, vibrații și șocuri. În plus, piesele din fibră de carbon au o toleranță ridicată la căldură, ceea ce le face ideale pentru motoarele de performanță și sistemele de evacuare.
Flexibilitate
Spre deosebire de alte materiale, fibra de carbon poate fi turnată în forme complexe fără a-și pierde proprietățile de rezistență. Acest lucru permite designerilor și producătorilor de mașini să creeze piese unice și complexe care sunt imposibile cu alte materiale. Fibra de carbon este, de asemenea, foarte rezistentă la coroziune și nu suferă de aceleași probleme de oboseală ca și alte materiale.
Atrăgător din punct de vedere estetic
Fibra de carbon este un material atractiv care adaugă o estetică unică mașinilor. Modelul său întunecat, țesut, oferă un aspect luxos și sportiv, care nu este posibil cu alte materiale. Pasionații de mașini apreciază aspectul elegant și stilat pe care îl oferă fibra de carbon. În plus, multe piese din fibră de carbon sunt proiectate pentru a îmbunătăți aerodinamica, iar forma și designul lor contribuie la estetica generală a mașinii.
Longevitate
În cele din urmă, piesele auto din fibră de carbon au o durată de viață mai lungă decât alte materiale. Sunt foarte rezistente la uzură și nu vor rugini și nu se corodează. Aceasta înseamnă că nu trebuie să fie înlocuite la fel de des ca și alte piese auto, ceea ce duce la economii de costuri pe termen lung.
Aerospațial
Fibra de carbon este utilizată pe scară largă în aplicațiile aerospațiale datorită raportului ridicat rezistență-greutate, rigidității și rezistenței la coroziune. Utilizările majore includ fuselajele și aripile aeronavelor, palele elicopterelor, carcasele rachetelor și carenele de sarcină utilă. Utilizarea fibrei de carbon în avioane poate reduce greutatea cu până la 20% pentru unele avioane. Barely Visible Impact Damage (BVID) este un dezavantaj al utilizării fibrei de carbon în aeronave. Această deteriorare nevăzută are potențialul de a afecta siguranța unei componente. Este nevoie de multă pregătire și testare pentru a detecta BVID.
Automobile
Pe măsură ce costurile scad, fibra de carbon este din ce în ce mai folosită în mașinile de ultimă generație și de curse pentru a reduce greutatea, menținând în același timp rezistența și rigiditatea. Utilizările includ panouri de caroserie, hote, acoperișuri, spoilere și componente structurale. Fibra de carbon poate ajuta la îmbunătățirea eficienței combustibilului și a manevrării. Mașinile de curse de Formula 1 se bazează în mare măsură pe fibra de carbon.
Echipament sportiv
Multe biciclete high-end folosesc acum cadre și componente din fibră de carbon pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți performanța. Fibra de carbon este, de asemenea, utilizată pentru arborele de crose de golf, rachete de tenis, bețe de hochei și alte echipamente sportive de specialitate. În plus, căciulile, îmbrăcămintea, echipamentul de protecție și tulpina din fibră de carbon sunt exemple de aplicații ale fibrei de carbon. Pentru că sporturile de curse folosesc adesea căști și pantofi din fibră de carbon.
Inginerie civilă
Barele și cablurile de armare cu fibră de carbon pot întări betonul și pot înlocui armăturile tradiționale din oțel. Acest lucru reduce greutatea structurilor din beton și crește rezistența lor la tracțiune. Învelișurile și laminatele din fibră de carbon pot întări elementele structurale precum coloanele și podurile.
Electronice de consum
Fibra de carbon face unele electronice de larg consum, cum ar fi laptopurile, telefoanele, tabletele, trepiedele și căștile mai ușoare și mai durabile. Carcasele dispozitivelor din fibră de carbon și componentele structurale adaugă rezistență și disipare a căldurii acestor produse. De asemenea, materialul este deosebit de util atunci când este nevoie de transparență electromagnetică.
Dispozitive medicale
Biocompatibilitatea și rezistența fibrei de carbon au condus la utilizări precum implanturi ortopedice, membre protetice și aparate RMN. Polimerii armați cu fibră de carbon permit producția de piese de precizie, cum ar fi plăcile osoase. Deoarece fibra de carbon pare transparentă în imaginile cu raze X, este utilizată în diferite dispozitive de raze X și de imagistică. În plus, membrele protetice construite din fibră de carbon sunt puternice, ușoare și confortabile.
Militar
Fibra de carbon, folosită inițial pentru iluminarea navelor navale, este acum folosită în orice, de la rachete și drone până la căști și stâlpi de corturi. Avantajele principale ale fibrei de carbon pentru armată sunt rezistența și natura sa ușoară, ceea ce permite un transport mai simplu și o economie sporită de energie.
Nu toată fibra de carbon este creată la fel
Majoritatea pieselor din fibră de carbon încep ca o cârpă uscată, care este combinată cu o rășină lichidă. Rășina se întărește pentru a forma un polimer solid, permițând pânzei să-și mențină forma și să devină o parte rigidă din fibră de carbon. Primul lucru de știut despre fibra de carbon este că nu toată fibra de carbon este creată la fel. Această afirmație nu se referă la diferitele tipuri de țesături de țesături sau fibrele se numără cum ar fi 3k, 6k sau 12k, ci mai degrabă calitatea fibrei și calitatea pânzei în sine.
Fibra de carbon este de obicei vândută ca o rolă de pânză țesătă. Există multe modele diferite de țesătură din pânză pentru a se potrivi diferitelor aplicații. Pânza în sine este alcătuită din mănunchiuri de fibre numite „câlii” care sunt țesute sau cusute împreună. În fiecare pachet de fibre sunt filamente individuale de fibră de carbon, care sunt mai mici decât părul uman. Aceste filamente sunt clasificate în funcție de gradul lor. Gradul este o mare parte a ceea ce determină rezistența și rigiditatea unei piese din fibră de carbon.
La capătul inferior al spectrului se află fibra de carbon „de calitate comercială”, care este destul de comună. Este de obicei cel mai mic cost, dar are și o rezistență și o rigiditate mai scăzute în comparație cu fibrele de carbon de calitate superioară. Calitatea lor T300, evidențiată în portocaliu, este adesea considerată o fibră de calitate comercială.
Rășina este la fel de importantă ca și fibra
După cum am menționat mai devreme, fibra de carbon începe ca o cârpă uscată și nu poate deveni o piesă rigidă decât prin combinarea cu o rășină sub formă de material compozit. Termenul potrivit pentru componenta rășină a unui material compozit este de fapt „materialul matricei” sau doar „matricea”, dar pentru acest articol va fi denumit rășină. O analogie simplificată ar fi compararea compozitului din fibră de carbon cu betonul și armătura. Fibrele suportă sarcini de tracțiune similare cu barele de armare, iar rășina permite pânzei să-și mențină forma și să suporte sarcini de compresie similare betonului. Un pod sau o clădire nu ar fi construită doar din beton sau doar din armatură. Ambele sunt necesare pentru a obține rezistența completă necesară unei structuri.
În cazul unei piese din fibră de carbon, același lucru este valabil. Fără rășină, piese rigide din fibră de carbon nu ar putea fi create. În acest sens, rășina este adevăratul erou necunoscut în orice piesă din fibră de carbon, iar selectarea rășinii potrivite este la fel de critică ca și selectarea fibrei de carbon potrivite.
Este important să nu vă fixați doar pe fibra de carbon și apoi să uitați de ce tip de rășină va fi folosit. A fost testată o rășină care pretindea că menține rezistența până la 300F, dar atunci când era testată la temperaturi ridicate, se înmoaie și permite pieselor să se îndoaie la temperaturi de până la 200F. Fibra de carbon își făcea treaba, dar rășina nu.
Fibrele de carbon pot fi acoperite pentru a îmbunătăți aderența
Producătorii de fibră de carbon adaugă agenți speciali de cuplare (numiți și agent de „finisare” sau „de dimensionare”) țesăturilor lor pentru a ajuta rășina să adere la ele. În funcție de ce rășină este selectată, s-ar putea să nu dorească să umezească fibra de carbon și să se lege chimic de ea. Acest lucru este similar în principiu cu modul în care uleiul și apa nu se vor amesteca. Aceeași situație ar fi nedorită atunci când se combină fibre de carbon și rășină, astfel încât pe fibre se aplică un agent de cuplare pentru a permite celor două materiale să lucreze împreună.
Chimia specifică a agenților de cuplare este adesea ținută secretă de către producătorii de fibre de carbon. Acestea vor ascunde acoperirea specifică și, în schimb, vor dezvălui doar chimia generală cu care este compatibil acoperirea. Un exemplu care evidențiază compatibilitatea agentului de cuplare este prezentat în diagrama Hexcel de mai sus. Țineți cont de agentul de cuplare atunci când experimentați cu materiale matrice neconvenționale.
Procesul determină proprietăți
Există multe moduri diferite de a face piese din fibră de carbon, cum ar fi stratul umed, infuzia, preimpregnat sau chiar imprimarea 3D. Toate aceste metode vor face piese cu proporții diferite dintre fibre și rășină și cantități diferite de defecte, ceea ce va avea ca rezultat proprietăți diferite de rezistență și rigiditate în piesa finală. Temperatura la care se întărește piesa afectează și proprietățile piesei finale.
Nu există nicio „cea mai bună” abordare oficială pentru realizarea unei piese din fibră de carbon. Cea mai bună metodă depinde cu adevărat de designul piesei și de obiectivele de producție. Există argumente pro și contra pentru fiecare metodă.
De exemplu, stratul umed este un cost scăzut și ușor de realizat, dar de obicei are ca rezultat piese care au proprietăți fizice inconsecvente și sunt de obicei mai grele în comparație cu alte tehnici de fabricare a compozitelor.
Fibra de carbon preimpregnată poate produce piese ușoare și de înaltă calitate, dar această metodă necesită adesea unelte mai costisitoare, cum ar fi congelatoare de depozitare și autoclave. Există, de asemenea, mai puține rășini și combinații de țesături din care să alegeți. Rășina preimpregnată are, de asemenea, un termen de valabilitate, ceea ce înseamnă că materialul preimpregnat poate expira și trebuie aruncat dacă nu este utilizat în perioada de valabilitate.
Testarea fizică este critică
Fibra de carbon nu este ca metalul. Metalele sunt în general izotrope, adică au aceleași proprietăți în toate direcțiile, ceea ce simplifică proiectarea și analiza. În plus, proprietățile mecanice măsurate sunt bine stabilite pentru aliajele metalice obișnuite. Nu același lucru se poate spune și pentru compozite din cauza standardizării lor limitate și a gamei largi de materiale și variabile de proces din compozite. Aceasta înseamnă că trebuie efectuate teste pentru a verifica dacă piesele compozite îndeplinesc cerințele dorite.
În domeniul aerospațial, una dintre cele mai bune modalități de a efectua testarea compozitelor este respectarea „abordării blocului de construcție”. Această metodă începe prin testarea cupoanelor și elementelor generice pentru a crea o bază de date cu proprietățile materialelor. Aceste date sunt utilizate pentru a conduce proiectarea și testarea componentelor mai mari, apoi a sub-ansamblurilor și, în final, a structurilor complete. Fiecare articol de testat trebuie să fie reprezentativ pentru materialele și procesele utilizate în structura finală.
Există o concepție greșită că piesele din fibră de carbon pot fi validate doar prin simulare. Instrumentele de analiză, cum ar fi analiza cu elemente finite (FEA) pot ajuta la ghidarea proiectării pieselor compozite, dar se bazează pe intrări de proprietăți ale materialului care trebuie să fie precise pentru a obține rezultate fiabile. Cea mai bună modalitate de a obține numere precise pentru aceste variabile de intrare este prin testarea fizică pe eșantioane de testare compozite reprezentative. Fără intrări precise, rezultatele analizei vor avea o utilitate limitată. Marje mari de siguranță trebuie adăugate unui proiect pentru a ține cont de cuantificarea nerafinată a proprietăților materialului. Acest lucru adaugă greutate, în cele din urmă învingând unul dintre principalele motive pentru care materialele compozite sunt selectate în primul rând. Astfel, nu există într-adevăr nicio modalitate de a elimina complet testarea fizică din procesul de proiectare a unei structuri compozite optimizate.
întrebări frecvente
Tag-uri populare: piese din fibră de carbon, China producători de piese din fibră de carbon, furnizori, fabrică
